2021年上半年，五冶钢构制造厂参与了成都“交子之环”景观桥和成都大运会标志性建筑——主火炬塔项目建设中，通过技术创新助力新型产品降本增效，确保高端钢结构产品完美履约。
“交子之环”景观桥为我国首座多元场景人行天桥，其风雨环廊为采用箱型编织的空间曲面构成的环形钢连廊，构件扭曲精度需牢牢控制在3毫米以内，是整个施工环节技术含量最高、难度最大的部分。五冶钢构制造厂通过多次实验，成功总结出单根空间大扭度箱型的成型及其精度控制工艺和扭曲、弧形热轧方管的成型制作及其精度控制工艺，为空间曲面的线型控制打下扎实的基础。在试验过程中，经过攻关小组对施工过程的分析、讨论多次对施工工艺进行技术创新，施工效率得到极大提高。制作过程中，技术人员对网格夹角打磨进行技术攻关，由原始的磨头打磨改为采用碳弧气刨处理，提前将网格矩管焊缝刨成设计形状，在减少打磨量的同时，节约人工超白人次。同时，制造厂技术创效攻关小组对大桥网壳夹角处弧形装饰封板的施工进行深入研究，用磨光机对封板边缘进行厚度过渡处理，使封板与网壳贴合更加紧密，线型更加圆润、流畅，减少了后续打磨量，并通过工装改良减少了工装材料使用，累计节约百万元。
成都大运会标志性建筑主火炬塔项目造型独特，塔身设计为奥运会火炬形状，高约30米，主要由外圈12根顺时针旋转的双曲钢管和内圈4根逆时针旋转的双曲钢管构成，扭曲、双曲精度需控制在5毫米以内。五冶钢构制造厂不仅成功总结出以空间扭曲、双曲钢管组成的构件的成型制作和控制工艺，还通过技术提升，进行了降本增效的“大攻关”。依托五冶钢构钢结构技术研究中心的强大技术实力，攻关团队在详图深化阶段采用高技术手段对钢量进行排版和定尺采购，节约钢量15.2吨。团队还利用全站仪对“火炬塔”的构件外形进行测量扫描，进行数字预拼装，不仅提高了钢结构构件的制造精度，更提高了现场安装效率，大量减少了现场安装吊车和人工的使用量。（谭子龙）
